Tesla’nın “Tam Otonom Sürüş” (FSD) paketini satın alan eski araç sahipleri, beklediklerinden daha karmaşık bir durumla karşı karşıya kalıyor. Şirketin sunduğu 15 bin dolarlık yazılım tek başına yeterli olmuyor; bazı kullanıcılar donanım eksikliğinden dolayı sıkıntı yaşıyor. Yıllar önce FSD için önemli bir meblağ ödeyen Tesla kullanıcıları, bu paketin tüm avantajlarından yararlanabilmek için yeni nesil donanıma ihtiyaç duyuyor. Özellikle HW3 (Donanım 3) sistemine sahip araçlar, bu noktada sınırlı kalıyor. Elon Musk, 2026’nın ilk çeyreğinde yapılan finans toplantısında durumu açık bir şekilde ifade etti: HW3, gözetimsiz tam otonom sürüşü destekleyecek kapasitede değil. Bu sebeple, 2023 yılında AI4 (HW4) donanımına geçiş yapıldı.
Şirketin sunduğu iki çözüm mevcut: İlk olarak, AI4 donanımlı yeni bir araç almak için indirimli takas imkanı. İkinci seçenek ise mevcut aracı güncellemektir. Ancak bu ikinci yol, göründüğü kadar basit değil. Sadece araç bilgisayarının değiştirilmesi yeterli olmuyor; kameraların da yenilenmesi gerekiyor. Yani, eski araç neredeyse baştan inşa ediliyor. Bu süreç için Tesla, Amerika genelinde “mikro fabrika” adını verdiği yeni merkezler kurulmasını planlıyor.
Bu değişim süreci sadece bir zorunluluk değil, aynı zamanda bir fırsat da sunuyor. Musk’a göre, HW4 donanımına yükseltilmiş araçlar gelecekte robotaksi ağına dahil olabilecek. Bu sayede kullanıcılar, araçlarını sisteme entegre ederek ek gelir elde etme imkanına sahip olacaklar.
Ancak burada tartışmalı bir durum ortaya çıkıyor. Daha önce Tesla, HW3 donanımlı araçların da tam otonom sürüşe hazır olduğunu ileri sürmüştü. Bu bilgi, eski bir blog yazısında yer alıyordu ancak sonrasında kaldırıldı. InsideEVs bu duruma dikkat çekerek, eski açıklamalarla mevcut durum arasındaki tutarsızlığı gündeme getirdi.
Tesla’nın FSD tanıtımı daha önce de tartışmalara yol açmıştı. Kaliforniya Motorlu Taşıtlar Departmanı, şirketin “tam otonom” ifadesini kullanma biçimini incelemeye almıştı. Hatta Tesla’nın Kaliforniya’da araç satışı tehlikeye girmişti. Bunun üzerine şirket, FSD ve “Autopilot” terimlerini kullanma şekliyle ilgili olarak geri adım attı.
Fiyatlandırma politikası da değişti. Başlangıçta, FSD tek seferlik bir satın alma paketi olarak sunulmuştu. Daha sonra fiyat artırıldı ve sistem abonelik modeline dönüştürüldü. Böylece kullanıcılar, bu özellik için sürekli bir ödeme yapar hale geldi.
